Ahora dicen que se tiran 33 toneladas diarias de merluzas

El subsecretario de Pesca de la provincia, Juan Carlos Braccalenti, fue nuevamente el blanco de las cr?ticas de la denominada ?flota amarilla?, tras el cruce de la semana pasada cuando el funcionario debi? salir a desmentir que se hayan renovado permisos de pesca.
Ahora -seg?n una nueva denuncia de los marineros- no se estar?a utilizando las mayas adecuadas en las redes en pos de aumentar el volumen de pesca, pero esto estar?a generando que por embarcaci?n, de 36 toneladas que levanta la red s?lo 3 tengan destino de venta, el resto se estar?a echando al mar.




Depredaci?n
La nueva ofensiva de la Asociaci?n Flota Artesanal Pesca Estibaje y Afines del Puerto Caleta Paula (flota amarilla) suma denuncias hacia el accionar de Juan Carlos Braccalenti, en el contralor de la actividad de flota amarilla y su actividad en el mar.
Seg?n los trabajadores hoy "est?n aniquilando y tirando muerta al agua hasta treinta y seis toneladas diarias de merluza juvenil (CARIOCA) por embarcaci?n".
En tanto que "trayendo a puerto con suerte s?lo tres toneladas, merluza que se debiera dejar crecer para pescar cuando crezca en un futuro", de este modo explicaron la supuesta depredaci?n del recurso pesquero que se estar?a dando en las costas santacruce?as.
Por lo anterior solicitan a las autoridades del Gobierno que: "Estar?a bueno que manden alguna vez a un inspector honesto a bordo de las embarcaciones".
De este modo y en referencia al Subsecretario de Pesca, manifiestan "los trabajadores de la flota amarilla de Caleta Olivia no vamos a ser c?mplices de sus pol?ticas pesqueras de destrucci?n de nuestro Golfo San Jorge" y agregan "en el futuro vamos a poder mirar tranquilos a los ojos de nuestros hijos, para decirle que hicimos lo que pudimos desde nuestro lugar por defender nuestros recursos".

Provocaci?n
Para los trabajadores de la pesca, el hecho de ?los permisos de pesca provisorios otorgados por la Subsecretar?a? son "una provocaci?n y realmente nos llama la atenci?n, que en este momento de buena relaci?n y di?logo con el Gobierno de la provincia en especial con el Gobernador y algunos Ministros del ?rea de Trabajo y Sociales el Subsecretario tome esta decisi?n", teniendo en cuenta "los trabajadores ve?an en la renovaci?n de los permisos de pesca la ?nica oportunidad de cobrarles a los empresarios del puerto Caleta Paula".
Finalmente, solicitaron que "como dice la denuncia que entregamos en las oficinas de Pesca provincial y nacional del recinto portuario del puerto Caleta Paula, que mande los inspectores que aluden que tienen ?orden de arriba de no bajar al muelle? a controlar los artes de pesca de las embarcaciones de flota amarilla, como as? tambi?n las medidas de la merluza capturada".

Una tras otra
La semana pasada, tras las pol?micas declaraciones realizadas por el secretario de la Asociaci?n de Marineros de la Flota Amarilla de Caleta Olivia, David Angelelo, sobre la forma en que se renovaron los permisos de pesca al empresario pesquero Jones, el titular de la cartera provincial de Pesca, Juan Carlos Braccalenti, neg? que se hayan renovado los mismos. Afirm? que se procedi? a otorgar autorizaciones provisorias ante la posibilidad de existencia del recurso y la necesidad de dar continuidad laboral a los trabajadores del sector.
Braccalenti explic? que d?as atr?s, dos permisionarios solicitaron autorizaci?n para realizar despacho a la pesca en aguas provinciales, por lo que se procedi? a otorgar una autorizaci?n provisoria para que los mismos puedan realizar la actividad, teniendo en cuenta que durante el a?o 2010 no se hab?an registrado capturas.
A partir de ello, desde la Subsecretar?a de Pesca se autoriz? a las embarcaciones a realizar las tareas, dando por descontada la participaci?n de la tripulaci?n normal de cada embarcaci?n.
Braccalenti resalt? tambi?n que estas autorizaciones provisorias -que no son exclusivas para este tipo de flota y que permiten dar continuidad laboral- no se constituyen como permisos de pesca, dado que los mismos se est?n tramitando, restando en la actualidad el total cumplimiento de la documentaci?n para tal fin, que cuenta con fechas l?mites que la autoridad de aplicaci?n determina y que finalmente se cristalizan a trav?s de instrumentos legales autorizados por el Ministro de la Producci?n, situaci?n que a la fecha a?n no ha ocurrido.
Ante esto ?a trav?s de un comunicado de prensa enviado a TiempoSur- la flota amarilla contest? que Braccalenti ?justifica la renovaci?n de permisos (provisorios o no) renovaci?n en fin? y que ?nada m?s que con excusas mediocres, sin pedir a la Secretar?a de Trabajo libre deuda laboral?.
Asimismo, los marineros sostuvieron que el funcionario provincial aludi? que los renov? para mantener la fuente laboral de los trabajadores de la flota amarilla y no para ?seguir enriqueciendo ilegalmente a los empresarios pesqueros del puerto Caleta Paula!, donde se pronuncio diciendo que ?daba por sentado que las embarcaciones iban a operar con las tripulaciones de siempre?.
?Le queremos agradecer al subsecretario de Pesca, Juan Carlos Braccalenti, por su buena voluntad de querer ayudarnos, pero le queremos informar que su accionar no ha beneficiado en lo m?s m?nimo a los trabajadores de la flota que viven, pagan sus impuestos, dejan sus salarios, educan a sus hijos, etc. en Caleta Olivia, ya que de los m?s de sesenta marineros que trabajaban s?lo dos, han sido llamados a embarcar, ?repetimos s?lo dos!, despu?s las embarcaciones est?n operando con los mismos familiares de los empresarios o con marineros tra?dos recientemente de otros puertos del pa?s como de Bah?a Blanca, Necochea o Caleta C?rdova, marineros que despu?s misteriosamente los empresarios locales no les pagan y terminan siendo m?s subsidiados para la provincia?, denunciaron.
A esto, pusieron de ejemplo ?al buque pesquero Bah?a Enga?o est? operando sin ning?n marinero de los que ten?a anteriormente, lo mismo es el caso del buque pesquero Jes?s De Nazaret, ambas empresas despidieron a sus trabajadores despu?s de a?os relaci?n laboral ilegalmente con sumas irrisorias y ahora los est?n discriminando por reclamar sus derechos laborales en la Justicia?.

Con semejante plataforma continental no deberiamos tener problemas de trabajo ni abastecimiento, en fin...
Lo peor de todo es que se arrojen los pescados que no dan la medida de vuelta al mar y se aproveche solo una ?nfima cantidad.Esos pescados los devuelven muertos.
Argentina ,pais generoso!

Quote:

Es verdad.
Me acuerdo del video que habias puesto vos, era escalofriante ver como arrojaban al mar todos los peces muertos que no les interesaban.
Pero si aun no reglamentaron la ley de los glaciares, que podemos esperar !!!!

No solo que contaminan por devolveros muertos sino que nos estamos olvidando de los chicos que se mueren de hambre y que les vendr?a muy bien ese pescado.
Pregunto: Es tan dificil reglamentar y ponerles como cl?usula que cada bodega llena tienen que traer determinada cantidad para los comedores?

De que carajo hablo si en el viajecito a China uno de los acuerdos que se hizo fue el tema de la explotaci?n por parte de los chino en nuestra costa marplatense?
Imaginense que los chinos son no se cuantos millones...se van a llevar hasta lo que venden en Chichilo!!!

edgard

Quote:

1.400 Millones !!!!!

1 de cada 4 habitantes en el planeta es Chino.

Ojo !!!! Si se te cae algo en un supermercado chino, ni se te ocurra levantarlo.
Ja ja ja