* RAID ?TRIPLE FRONTERA? HASTA EL OC?ANO ... EN ?BALSA Y PESCANDO!

Para esta nota empezamos preguntando

?Quienes son los integrantes de esta traves?a y para que hicieron esta patriada? Somos dos j?venes auspiciosos y solidarios, Pablo Dario Junakovic y Mariano Damian Schor, ambos y entre ellos esta aqu?: desconocidos, ejerciendo la profesi?n de GUARDAVIDAS en las playas de MDP. ?Para este raid, practicaban otra profesiones cercanas al agua? Somos: nadador de rescates, profesor Tae-kwon-do, buzos y conductores n?uticos PNA. y este raid en balsa los hicimos en homenaje y honor a los todos los GUARDAVIDAS, la balsa se llama ?4 DE FEBRERO? en su d?a.

ACOTACION PERIOD?STICA: no son ?chicos de pecho? pero si ?j?venes hechos y derechos? que ganaron una amistad a partir de que encararon este proyecto unir en balsa por el R?o Paran? desde Puerto Foz de Iguazu al R?o de la Plata y casi...casi hasta el Oc?ano Atl?ntico en MDP.




PREPARAR LA BALSA

?Como empezaron a sentir este raid? Empezamos a preparar la Balsa en nuestra ciudad con TRONCOS, TANQUES Y CA?AS, unidos con sogas para navegar a remos, velas y con motor - llev?bamos los tres -; terminada la balsa y a punto de salir para Buenos Aires para cargarla en TREN, nos dimos cuenta que no sal?a del taller de construcci?n porque era muy ancha y resolvieron ?rebanar un pedazo de la Balsa?.

ACOTACION II: ?que expedici?n no comienza con obst?culos desde el principio al final de una traves?a!!!

?Y el transporte de ustedes y la balsa como lo realizaron? En los primeros traslados en tren MDQ. Bs. As. a Posadas ya cargaban dificultades como fue descarrilamiento y demoras, pero llegamos, y desde all? comienza otra verdadera aventura transportar ?A DEDOS? la balsa en camiones y lo ?conseguimos! Despu?s de varios d?as en que quedamos ?sepultados? en los caminos nos recogi? el un chofer y con su cami?n nos llevo al punto de partida en la ?TRIPLE FRONTERA? seg?n ellos ?es la primera vez que en se encara un raid en balsa surcando el R?o Paran??.

A PUNTO DE ZARPAR

?Tuvieron que cubrir determinadas normas ante la PNA? Efectivamente: 1) dar las pruebas de suficiencia para la Balsa en Subprefectura El Dorado donde se hizo Acta de Inspecci?n y Flote 6/5/2004 -15 hs. una prueba ?Estanqueidad, estabilidad y navegaci?n balsa ?4 de febrero?, resultado para PNA.: ?satisfactorio! y 2) la PNA. comunica mediante Acta de Notificaci?n a los tripulantes de la Balsa que ?deben 1) navegar de d?a, 2) parar en horas de la noche en dependencias PNA. , 3) verificada el medio fluvial empleado ?BALSA? que NO REUNE las condiciones de seguridad y de reglamentos vigentes la zarpada de este puerto y continuidad de Navegaci?n del raid n?utico es EXCLUSIVAMENTE responsabilidad de sus integrantes, que aceptan y certifica PNA.




?Tuvieron auspicios y apoyos? Pocos pero buenos, debemos destacar las participaciones y auspicios de: Sindicato de Guardavidas y Afines de MDP., Sec. Turismo y Deportes del Gob. Pcia. de Bs. As., Municipalidad del Pdo. Gral. Pueyrred?n, del Cadei, empresa M y G. Kayac, PNA. personal y autoridades, radios AM. y fm., diarios, canales de T.V., transportistas, lugare?os, familias y algo mas.

RAID N?UTICO PESQUERO

?Cuando se ?metieron? en las aguas del R?o Paran?? El 7 mayo 2004 una vez bautizada la balsa con agua bendita y puesta en el r?o comenzamos a CUMPLIR UN SUE?O y all? mismo nos encontramos que no es tan f?cil navegar por el gran Paran? con una balsa tan precaria, pero...le dimos para adelante; los remolinos del agua nos sacud?an como una ?calesita? y por suerte ten?amos los elementos de seguridad necesarios, luces de navegaci?n ?todo horizonte?, de babor y estribor certificados por PNA.




?Y las condiciones de navegaci?n? Fuimos encontrando buques de ultramar en todo el trayecto que parec?an quer?an pisarnos cuando la balsa estaba en su ruta de navegaci?n. Muchas veces las tormentas nos castigaban de ?costa a costa?, argentina y paraguaya, y nos obligo a permanecer muchas noches en algunas de las islas desiertas.
?La PESCA DEPORTIVA como la encararon? Mientras uno de los tripulantes vigilaba la navegaci?n, el otro ?TRATABA? de pescar los PECES ?grandes? o ?chiquitos? del Paran?: dorados, surubies, bogas, bagres y otras especies.
?Que equipos utilizaron?: como somos ?novatelli? eran todos ?equipos prestaditos?: 1 ca?a larga de 3,75 m. l., un reel ?cojudo?, varios carreteles de naylon, aparejos, l?neas de mano; como carnadas utilizamos triperos de s?balos ?podridos? que se los ped?amos a los lugare?os, y nuestras ?cosechas? fueron buenas que fueron mitigando nuestros deseos de comer, ?bamos pescando, cocinando y navegando dentro de la balsa rumbo a lo desconocido pero... con fe!!!





BANDERA Y NOMBRE

?Llevaron una bandera y un nombre? Por supuesto, la bandera argentina SIEMPRE flameaba en lo mas alto del m?stil; seguimos navegando en el r?o Paran? y donde nos deten?amos para preguntar datos de la navegaci?n y costumbres de los lugare?os estos nos dejaban sus felicitaciones e invitaciones. En la balsa se resaltaba el nombre ?4 de febrero?, quienes nos preguntaban les dec?amos cual eran el motivo del raid y explicaci?n del nombre: D?a del guardavidas.





VIENTOS, VELAS Y... SURUBIES

?Como hac?an cuando soplaban vientos muy fuertes con las condiciones precarias de la balsa? Cuando soplaron vientos fuertes iban inflando nuestra PRECARIA VELA echas con LONAS DE CARPAS DE LAS PLAYAS aumentando nuestra velocidad en navegaci?n, sintiendo una libertad maravillosa pasando entre todos esos pueblos y con la gloriosa Naturaleza y sino, ah? par?bamos y pas?bamos largo tiempo con gente del lugar compartiendo alg?n mate, un animal de la selva y algo mas.
?Les ofrecieron surubies o dorados peces t?picos del R?o Paran? o los pescaban? Algunos surubies que nos fueron obsequiando ? mas bagres y s?balos - para alimentar nuestras barrigas de ?perros flacos? que consumimos dentro de la balsa en navegaci?n pero tambi?n los captur?bamos, somos pescadores deportivos o a punto de serlos.
?Me dicen ?la posta? al fin... cobraron alg?n surubi o dorado? Por supuesto pescamos entre los dos un ?TERRIBLE? surubi atigrado de 7 k. y como nuestra ca?a era muy larga ?cinchamos? a mas no poder hasta que apareci? ?panza arriba? y muy cerquita de la balsa, por su puesto era cuesti?n de ?agarrarlo?, uno se tiro al agua con una red y as? lo subimos.
?y para ?manducarlo? como hicieron? Como somos novatos, unos lugare?os nos dieron ?una manito y varias bocas para alimentar?, solidaridad ante todos, as? que ellos y nosotros nos ?fagocitamos? los lomos y algo mas ... ?un poema!!!!!




REPARAR BALSA IN SITU

?Qu? hac?an para reparar la balsa o salvar situaciones extremas? Todos los d?as ten?amos que tirarnos al agua por alguna raz?n imprevista: reparar los timones o cuando la balsa se quedaba varada en las piedras o en un banco de arena o para sacarla de una situaci?n que trajera grandes riesgos; no olvidar las condiciones de PRECARIEDAD con que navegaba nuestra balsa y ?ramos conscientes de ello, es ah? donde nos atacaban el fr?o intenso del invierno con heladas y mojaduras por todos los flancos y ropas todas empapadas.





KAYAC Y BALSA

?Se cubri? el total del raid? En partes si, llegamos a todos los puertos que nos hab?amos propuestos y siempre recibidos muy bien por los lugare?os que no cre?an con tan fr?gil balsa pudimos emprender tal raid y casi lo terminamos... pero: ?donde manda capit?n no manda marinero?, damos gracias a la PNA. autoridades y personal.
?Pero... llegaron al Oc?ano Atl?ntico o no? Llegamos HASTA el R?o de la Plata despu?s de recorrer 2000 km. donde la PNA. San Isidro detuvo el avance nuestro sue?o aludiendo no tener CONDICIONES T?CNICAS Y DE SEGURIDAD.
?Decidieron parar o seguir con el raid? Decidimos SEGUIR, conseguimos un KAYAC en la zona de Escobar, y SIN haber navegado con uno JAMAS avanzamos con nuestro raid, llegamos a la ciudad de La Plata donde la PNA., otra vez, sugiri? que NO continu?ramos con el raid ya que las condiciones que se presentaban no eran las ideales para ellos y para nosotros; la balsa que se quedo ?guardada y en reposo? entre mas de 200 veleros en Puerto San Isidro.
?Pero en definitiva... cuando se termino la traves?a? 1) el 8 de julio de 2004 salimos en puerto de La Plata en el KAYAC y 2) esperamos que para Noviembre 2004 poder llegar a Mar del Plata navegando por el Oc?ano con balsa y kayac, enviar los alimentos que recogimos en la traves?a para escuelas de Tucum?n y Salta, compartir con nuestros compa?eros este homenaje y esos son en actividad y jubilados los ?!! GUARDAVIDAS!!!.
?Como van a encarar las pr?ximas jornadas de pesca deportiva en el mar? Sinceramente como dijimos somos novatos, vamos a aprender con otros equipos para capturar en el mar nuevos peces.




Y ALGO MAS: CUIDAR LA VIDA

El algo mas se transforma en una suspensi?n ?transitoria? porque la PNA. y nosotros detuvimos nuestra marcha de la ?aguerrida? balsa ?4 de Febrero? que se abri? paso ante las adversidades que se fueron presentando como aspecto reglamentarios, t?cnicos y humanas, pero es mejor el ?SENTIDO COMUN y CUIDAR LA VIDA!!!...o ?no?.





P/D: Entrevista y redactor Dr. Hector ?Kuki? Lacabana. Publicada 15 agosto 2004 Diario El Atl?ntico de MDP. Revista Nueva Etapa sept. 2004. Web www.Datapesca.com.ar Octubre 2005.